孟影
（徐州鐵礦集團(tuán)選礦廠）

【摘　要】對(duì)任何設(shè)備，軸是決定一臺(tái)機(jī)械設(shè)備能否確保正常運(yùn)行工作質(zhì)量的主要零件，所以必須有嚴(yán)格的檢查要求和及時(shí)的良好維修。經(jīng)詳細(xì)檢查后，有缺陷的軸，必須根據(jù)技術(shù)要求和具體情況進(jìn)行分析處理。應(yīng)本著節(jié)約精神，盡量做到修舊利廢，延長(zhǎng)使用壽命。
軸是關(guān)鍵性配件之一，軸的材料大多數(shù)是采用低碳鋼、中碳鋼、合金鋼和鑄鐵。在使用中產(chǎn)生軸徑磨損、軸的彎曲變形、斷軸、裂紋等應(yīng)及時(shí)處理。軸徑的磨損的修復(fù)一般可以用下列幾種方法。
電鍍：利用電解原理在某些金屬表面鍍上一薄層其它金屬或合金的過程，是利用電解作用使金屬或其它材料制件的表面附著一層金屬膜的工藝，從而起到防腐、提高耐磨性、導(dǎo)電性、反光性及增進(jìn)美觀等作用。修復(fù)軸的電鍍材料可以采用鉻，鉻是一種堅(jiān)硬而帶光澤的金屬，經(jīng)常受到摩擦的軸類，都常用鍍鉻的方法來延長(zhǎng)它們的使用壽命。鉻在潮濕的大氣中、堿、硝酸、硫化物、碳酸鹽的溶液中以及有機(jī)酸中非常穩(wěn)定，易溶于鹽酸及硫酸，鉻層附著力強(qiáng)，硬度高，耐磨性好，有較高的耐熱性，鍍鉻厚度一般在0.05～0.3mm范圍內(nèi)，有時(shí)也達(dá)到1mm。
金屬噴鍍：利用壓縮空氣將熔融狀態(tài)的金屬霧化成微粒，噴射在預(yù)先準(zhǔn)備好的工作表面上，形成金屬覆蓋層的一種機(jī)械結(jié)合的工藝方法。它能用來噴鍍絕大多數(shù)的金屬和合金，基本上不受設(shè)備零件形狀的限制，噴鍍層硬度高，耐磨性高，可得到從0.02～10mm厚的金屬覆蓋層，噴鍍時(shí)零件溫度低（70～80℃），基本金屬的組織結(jié)構(gòu)未變，強(qiáng)度不會(huì)降低。
焊補(bǔ)：利用電弧放電時(shí)所產(chǎn)生的熱量作為熱源，加熱、熔化焊條和焊件并使之相互熔化，形成牢固接頭的焊接過程。焊補(bǔ)時(shí)應(yīng)將施焊處清理干凈，施焊處愈清潔，電弧愈易穩(wěn)定，如出現(xiàn)磨損的溝槽應(yīng)將突出部位磨掉，盡量使待焊補(bǔ)面表面平滑。選擇焊條，應(yīng)根據(jù)軸所使用材料而定。我們常使用的軸的材料為45#鋼，可以用THJ422碳鋼焊條焊補(bǔ)，焊補(bǔ)方法：采用圈焊方法，切不可用軸向焊法，以免受熱不均勻而使軸彎曲變形，焊補(bǔ)電流要適當(dāng)選小些，焊補(bǔ)軸徑尺寸應(yīng)比技術(shù)要求的公稱尺寸高出1～1.5mm為宜，不可焊的太厚，如焊補(bǔ)過厚勢(shì)必加長(zhǎng)焊補(bǔ)時(shí)間，容易使金屬內(nèi)部結(jié)構(gòu)過熱而使結(jié)構(gòu)組織產(chǎn)生變化，將影響軸的使用壽命，加工焊補(bǔ)完成后，應(yīng)將軸冷卻到正常溫度，然后再按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行車削加工。
鑲套：從切削軸方面考慮，在車床上將磨損處車去5～6mm，也就是在直徑上車去10～12mm，鑲套壁厚度在5～6mm，不能太薄，太薄套受振動(dòng)易脫落，太厚軸的直徑截面減少，軸的強(qiáng)度就會(huì)降低，甚至將發(fā)生斷軸，采用H7/s6配合（此法適用于一般鋼體或用于薄壁體的冷縮配合），套的毛坯壁厚可以厚一點(diǎn)，在上車床加工外徑至圖紙所要求的尺寸；從切削配合孔方面考慮，利用現(xiàn)有軸的尺寸，不切削軸，可以保證軸的強(qiáng)度不變，擴(kuò)大配合孔的尺寸，鑲嵌相應(yīng)厚度的套，根據(jù)配合特性選取合適公差配合。
這幾種軸類修復(fù)方法都有一些缺點(diǎn)。
電鍍鍍鉻：硬，脆，容易脫落，承受多變的沖擊負(fù)荷時(shí)更為明顯。適用于磨損不大，體積較小的零件，使用范圍小。
金屬噴鍍：鍍層本身的抗拉，抗剪切和抗沖擊強(qiáng)度都低（抗壓強(qiáng)度高，約為75～85