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盾構(gòu)系統(tǒng) | 齒輪油系統(tǒng)常見故障及處理措施

2022-01-12

關(guān)于齒輪油

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理

盾構(gòu)機的齒輪油系統(tǒng)的主要作用是主驅(qū)動箱內(nèi)的齒輪油加壓循環(huán),既可以將齒輪油過濾冷卻,也可以對主軸承滾道、滾子、小齒輪及軸承、大齒圈等部件進(jìn)行潤滑,另外還可以對主驅(qū)動密封的齒輪油腔唇口潤滑。

齒輪油系統(tǒng)主要由齒輪油泵、過濾器、流量分配閥、脈沖計數(shù)器、冷卻器、液位開關(guān)、齒輪油罐等組成。

基本原理

齒輪油系統(tǒng)主要由齒輪油泵、過濾器、流量分配閥、脈沖計數(shù)器、冷卻器、液位開關(guān)、齒輪油罐等組成。齒輪油泵從驅(qū)動箱底部吸油,經(jīng)過濾器和板式熱交換器后,由流量分配閥分配到主軸承上部的徑向滾道,進(jìn)行噴濺潤滑。同時,該循環(huán)系統(tǒng)能對主驅(qū)動箱內(nèi)的齒輪油進(jìn)行冷卻。

齒輪油泵的入口前方安裝有磁性過濾器,能夠吸附齒輪油中的金屬碎屑。脈沖計數(shù)器安裝于齒輪油分配閥上,用于齒輪油的計數(shù)。

液位開關(guān)與主軸承齒輪箱連通,當(dāng)齒輪油液位低時在上位機報警“齒輪油液位低極限”,同時使用透明管作可視液位。

齒輪油罐內(nèi)添加齒輪油,通入壓縮空氣,對主驅(qū)動密封唇口進(jìn)行壓力循環(huán)潤滑。

系統(tǒng)的日常保養(yǎng)

(1)每天檢查主軸承齒輪油有1/2-2/3液位,如果油位過低,需要加注齒輪油;

(2)根據(jù)上位機的提示,檢查過濾器壓差變送器是否損壞,是否需要清洗或更換濾芯;

(3)定期檢查脈沖計數(shù)器工作是否正常;

(4)定期檢查齒輪油泵出口壓力值;

(5)定期清理磁性過濾器。

系統(tǒng)常見故障及處理措施

(1)齒輪油過濾器報警

上位機顯示“齒輪油過濾器故障”。

處理措施:此時過濾器可能已經(jīng)堵塞,拆下進(jìn)行更換。同時檢查齒輪油油品(肉眼觀察必要時做油檢),如果齒輪油變質(zhì),則更換齒輪油。

(2)齒輪油罐密封壓力報警

上位機顯示“齒輪油罐密封壓力低”。

處理措施:首先檢查壓力表有無示數(shù),若有示數(shù),則可能是壓力傳感器損壞,檢查確認(rèn)后更換壓力傳感器;若無示數(shù),檢查壓縮空氣管路是否暢通、減壓閥壓力設(shè)置是否正常,確認(rèn)壓縮空氣是否進(jìn)入。

(3)齒輪油位報警

油位報警有兩種可能:液位確實低于報警液位;齒輪油臟,導(dǎo)致液位開關(guān)被卡,引起誤顯示。

處理措施:針對第1種情況,及時向齒輪箱添加齒輪油。針對第2種情況,要清洗齒輪油液位開關(guān),提取油樣進(jìn)行化驗。如果化驗報告油樣參數(shù)超標(biāo),需進(jìn)行換油。

(來源:地下裝備液壓流體俱樂部)