曾強
（中海工業立新船廠機電車間）

　　摘　要：某輪主機在我廠修理過程進行了曲軸紅套滑移的校正，在我參與研究的全部過程中，我們進行了紅套溫度的計算，校正方案的選定，以及復位后對于曲軸的檢驗等等方面的研究，本文將對主機曲軸滑移校正進行論述。
　　關鍵詞：主機曲軸；紅套滑移；校正
　　引言
　　某輪在海上航主機曲軸滑移校正120，該船的故障為主機曲軸發生主軸頸與曲柄臂相對位置變化，即紅套滑移，該船的第六段曲軸軸頸與曲柄臂沿軸頸方向滑移了58mm、即12度，大大超出了0.5度的允許誤差范圍。本文主要是通過對該輪主機曲軸紅套滑移修復工程的研究，從該工程的技術方案、工藝要求和施工過程三個方面進行了論述。

　　一、主機參數
　　該輪主機型號為SULZER 6RTA52，額定功率7980KW，額定轉速126RPM，主軸頸560mm，曲柄紅套處寬度1110mm，曲柄紅套處軸向厚度252mm。
　　二、修復的理論基礎
　　我們基本按以下技術方案考慮施工，即冷縮