黃帥

（山東誠信工程建設(shè)監(jiān)理有限公司，山東濟南　250000）

　　摘　要：電廠是社會的重要組成，其對人們的生活與工作有著密切的聯(lián)系，可以為人類社會生產(chǎn)大量的電能，電廠生產(chǎn)體系中，汽輪機發(fā)揮著重要的作用，如果汽輪機出現(xiàn)故障，則會影響電廠的經(jīng)濟效益。文章探討了電廠汽輪機軸承經(jīng)常出現(xiàn)的問題與原因，及解決電廠汽輪機軸承出現(xiàn)問題的措施。
　　關(guān)鍵詞：電廠；汽輪機軸承；典型故障；解決對策

　　1　導(dǎo)言
　　電廠的工作就是不斷轉(zhuǎn)化各種能量，以形成電能來供應(yīng)固定設(shè)施和運輸用電。而汽輪機這種將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機械能的葉輪式旋轉(zhuǎn)原動機，對于整個電廠的正常運行起很大的促進作用。
　　2　電廠汽輪機軸承概述
　　電廠汽輪機是一種常見的機械設(shè)備，汽輪機軸承主要有兩種類型，一種是支撐軸承，另一種推力軸承。支撐軸承又可分為三油軸承、圓筒型軸承以及橢圓型軸承。推力軸承只有一種類型，其主要是有瓦塊與零部件構(gòu)成的。汽輪機軸承對電廠有著重要的作用，其可以為電廠生產(chǎn)提供動力。電廠汽輪機主要是將熱能轉(zhuǎn)換為動能，這一過程中需要利用軸承這一部件，軸承可以通過支撐轉(zhuǎn)子的不平均衡性，支撐轉(zhuǎn)子與氣缸保持一致，可以保證汽輪機正常運轉(zhuǎn)。推力軸承是承受蒸汽作用在轉(zhuǎn)子上的軸向推力，并確定轉(zhuǎn)子的軸向位置，以保證通流部分動靜間正確的軸向間隙，但是如果軸向出現(xiàn)較大的偏移，則會引起故障，軸向移動較大位置會，汽輪機會做出保護動作，會自動停止運行，避免電廠的其他設(shè)備出現(xiàn)故障。
　　3　電廠汽輪機軸承經(jīng)常出現(xiàn)的問題與原因

　　根據(jù)上文，支持軸承和推力軸承是電廠汽輪機常用的兩種軸承。下面對這兩種軸承經(jīng)常出現(xiàn)的問題與原因分別進行探討。

　　3.1支持軸承容易產(chǎn)生的故障與原因
　　支持軸承損壞主要包括兩點：，軸承中軸瓦接觸面有雜質(zhì)或者轉(zhuǎn)子與軸瓦載荷不均，出現(xiàn)溫度升高的現(xiàn)象，這樣隨著溫度增高，油膜就會受到損壞，導(dǎo)致整個機組振動力度加大，造成軸瓦損壞。第二，潤滑油壓下降，導(dǎo)致軸承短油，烏金隨之脫落。分析這兩種軸承燒壞的原因主要包括以下幾點：，在開啟和停止使用時，對冷油器的切換操作順序出現(xiàn)錯誤，或者是在進行冷油器切換的過程中沒有將油側(cè)空氣完全放完再進行其他操作。第二，在油系統(tǒng)開始運行時，空氣沒有排放干凈導(dǎo)致油系統(tǒng)的管道震動力度大，有可能由于劇烈震動導(dǎo)致法蘭盤破裂后油系統(tǒng)管道漏油，油壓自然隨之下降，此時軸承就會由于油系統(tǒng)供應(yīng)不上而導(dǎo)致燒壞。第三，冷油器、油系統(tǒng)的管道、閥門漏油時，如果沒有被及時發(fā)現(xiàn)并進行補救時，會致使油位過低導(dǎo)致斷油。第四，當(dāng)軸瓦出現(xiàn)松動，軸承的入油口和入油管發(fā)生銜接偏移，從而引發(fā)軸承斷油的現(xiàn)象。第五，潤滑油系統(tǒng)存在雜物、油污或潤滑油乳化造成油膜損壞或者油膜狀態(tài)不好，潤滑冷卻效果不佳。
　　3.2推力軸承出現(xiàn)損壞引起的故障及原因分析
　　推力軸承的基本表現(xiàn)如下：軸向位移數(shù)據(jù)加大，推力瓦的烏金溫度上升，回油溫度隨之升高，且整個推力瓦塊會出現(xiàn)冒煙狀況。當(dāng)推力軸承發(fā)生損壞時，往往是由于軸向位移造成的。如果運行中正向和負向的推力比推力軸承所能承載的能力大，或者推力瓦塊的油膜遭到損壞時，推力軸承就會出現(xiàn)燒損。
　　造成推力軸承出現(xiàn)損壞的原因有以下幾點：

　　（1）蒸汽葉片清理力度不夠，污垢結(jié)片，蒸汽質(zhì)量較低。
　　如果雙抽氣汽輪機的葉片污垢結(jié)片達到一定厚度，經(jīng)長期作業(yè)，一旦高壓加熱器停止運行，隨之帶來的是負荷增加、軸瓦發(fā)生位移，回油溫度上升。此時容易造成推力軸承損壞。
　　（2）中壓氣門的錯誤關(guān)閉或者機組在作業(yè)過程中瞬間甩負荷，也會導(dǎo)致推力軸承無法及時調(diào)節(jié)導(dǎo)致燒壞。
　　（3）當(dāng)汽輪機在運行中出現(xiàn)水擊，或者在蒸汽溫度降低時處理方法不對，也會引起推力軸承燒壞。
　　（4）如果油系統(tǒng)使用不當(dāng)或缺乏管理，長期未進行清理工作導(dǎo)致油系統(tǒng)中沙子、銅沫等雜質(zhì)含量提升，推力瓦塊的油膜容易被損壞。

　　4　電廠汽輪機軸承常見問題解決對策
　　4.1在油箱和輸油系統(tǒng)方面建立預(yù)防機制
　　在日常的工作中要嚴格控制油箱的油位，要經(jīng)常性的檢查油箱當(dāng)前的油位，盡量保證油箱的油位一直處于一種安全的范圍之內(nèi)，掌握關(guān)于出現(xiàn)漏油現(xiàn)象之后的補救方法；要保證對輸油系統(tǒng)中的濾網(wǎng)做定期的清理和清洗，要制定經(jīng)常性的檢查機制，從濾網(wǎng)壓差，觀察系統(tǒng)的油垢情況；要保證用油的質(zhì)量，避免劣質(zhì)油進入油系統(tǒng)造成影響，要隨時跟濾油系統(tǒng)及潤滑油系統(tǒng)的運行狀態(tài)。
　　4.2在冷油器方面建立預(yù)防策略
　　冷油器入油口和出油口是Z為關(guān)鍵的位置，非專業(yè)人員不允許靠近、操作。當(dāng)多個冷油器同時工作，如果要關(guān)閉其中一臺冷油器，在關(guān)閉之前要確認其他的冷油器是否處在正常的工作狀態(tài)之下；確保冷卻水無法進入油側(cè)當(dāng)中，否則會造成油中帶水，油質(zhì)乳化、影響油膜。
　　4.3在輔助油泵方面建立預(yù)防策略
　　要先啟動輔助油泵再開啟汽輪機，只有保證油已經(jīng)流過軸承、并沖動轉(zhuǎn)子，且轉(zhuǎn)速在預(yù)定的范圍之內(nèi)、主油泵工作正常才能關(guān)閉輔助油泵，對輔助油泵要做定期的檢查，始終保持油泵可以正常的運轉(zhuǎn)。
　　4.4管理措施
　　除了技術(shù)方面的防范措施，還需要從管理的角度著手，對軸承故障進行必要的防范。加強技術(shù)人員的專業(yè)素養(yǎng)，定期的開展技能培訓(xùn)，使得每一位技術(shù)人員都可以熟練的掌握基本操作技巧，并且通過宣傳教育，來達到逐步提升技術(shù)人員應(yīng)急處理能力以及故障與判斷能力的目的。
　　5　結(jié)論

　　綜上所述，只有不斷提高運行、檢修、監(jiān)控技術(shù)水平，探索更加有效的問題解決方案，才能保證電廠汽輪機的順利運轉(zhuǎn)，保證電廠安全的生產(chǎn)。

　　參考文獻
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來源：《工業(yè)c》2015年46期