張紅海
上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司產(chǎn)品服務(wù)中心

　　摘　要：本文針對(duì)我司中東一集裝箱碼頭現(xiàn)場(chǎng)，日常軌道吊設(shè)備維護(hù)階段更換起升減速箱軸承的整個(gè)步驟介紹，來(lái)指導(dǎo)其它碼頭類(lèi)似工作。
　　關(guān)鍵詞：軌道吊；起升減速箱；拉拔；千斤頂
　　引言：本工作分兩塊，一塊是在戶(hù)外機(jī)器設(shè)備上，另一塊在室內(nèi)車(chē)間里進(jìn)行。兩塊的工作要有序、安全進(jìn)行。機(jī)器上一塊的工作包括減速箱放油、開(kāi)箱等。由于工作時(shí)間一般要持續(xù)3~4天，機(jī)器上相關(guān)捆綁、固定、防雨水等保護(hù)工作不能疏忽。
　　工作所需的工具及工裝：
　　專(zhuān)制拉拔裝置、螺帽墊塊、螺桿8根（ф30*3.5*650mm）；活動(dòng)扳手、絲攻、320T千斤頂液壓泵、ф50mm銅棒、1T手拉葫蘆2個(gè)、2T手拉葫蘆2個(gè)、16千斤頂1個(gè)、10T千斤頂2個(gè)、烘槍2套、工業(yè)用風(fēng)扇2臺(tái)、氧氣、乙炔若干、測(cè)溫槍1把、密封膠4瓶、碎布2捆、齒輪油5桶、空桶5個(gè)、90T汽車(chē)吊、6T鏟車(chē)、液壓扳手（3650NM）1套、枕木若干、棕繩、角鐵12米等

 

　　步驟：
　　軌道吊停靠在場(chǎng)地固定位置后，動(dòng)起升將吊具放至地面，確保8根起升鋼絲繩松弛，小車(chē)架上鋼絲繩分別用棕繩固定妥當(dāng)。
　　拆除并移開(kāi)起升卷筒低速制動(dòng)器。
　　拆除卷筒的制動(dòng)盤(pán)、支座等。
　　利用10T千斤頂2個(gè)卷筒，使卷筒與減速箱分離開(kāi)來(lái)。頂出的卷筒對(duì)稱(chēng)臨時(shí)用燒焊角鐵固定，另一頭下方墊牢方木塊來(lái)固定。
　　減速箱內(nèi)齒輪油清理排放干凈。
　　拆除減速箱兩側(cè)端蓋螺栓、端蓋后，開(kāi)始拆除減速箱上端蓋（可借用2T葫蘆、維修行車(chē)），移走端蓋。
　　利用90T汽車(chē)吊，將減速箱低速軸吊至地面，運(yùn)至車(chē)間（35T鏟車(chē)或拖車(chē)）。
　　車(chē)間內(nèi)清理齒輪軸油污、雜質(zhì)。
　　拆除軸端蓋后開(kāi)始拔聯(lián)軸節(jié)，專(zhuān)用拉拔工裝、320T千斤頂，先將千斤頂預(yù)壓至40MPa（<60MPa），約5800psi，聯(lián)軸節(jié)用烘槍勻加熱至70～80℃左右，聯(lián)軸節(jié)可以自動(dòng)壓出（千斤頂壓力在15MPa左右）。

 

　　320T千斤頂行程為200mm，聯(lián)軸節(jié)長(zhǎng)度為450mm，顧需要分200mm＋200mm＋50mm三次出聯(lián)軸節(jié)。
　　依此將海、陸側(cè)聯(lián)軸節(jié)拔出，并拆除平鍵。
　　拆除軸承端蓋及封圈。
　　用16T千斤頂、專(zhuān)用工裝頂軸承，軸承需預(yù)熱到軸承70℃左右，用銅棒敲打軸承，壓出軸承。

 

　　依此拆除2側(cè)軸承。
　　修復(fù)、清理軸、平鍵、聯(lián)軸節(jié)、端蓋、油封。
　　油爐加熱至120℃（3個(gè)小時(shí)），然后放入軸承，加熱5分鐘，（軸承表面在90～100℃）開(kāi)始套軸承。
　　冷卻40分鐘左右再裝軸承、卷筒端蓋及油封，確保油封完好；平鍵安裝妥當(dāng)。
　　油加熱130℃左右，放入聯(lián)軸節(jié)，加熱1.5h，聯(lián)軸節(jié)表面溫度達(dá)到125℃。
　　開(kāi)始套聯(lián)軸節(jié)，一步到位，Z后安裝端蓋。

 

　　運(yùn)至碼頭現(xiàn)場(chǎng)，裝復(fù)排裝卷筒，小車(chē)、起升等功能試車(chē)。
　　軌道吊交付港方，工作完畢。