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某火電廠汽輪機軸瓦腐蝕分析

2016-08-19
  一、6號軸瓦解體和處理情況:
  1、6號軸瓦揭開時軸瓦靠爐側有一層白色粉末,用手可以擦拭;
  2、6號軸瓦靠爐側一處凹坑,顏色發黑;
  3、6號軸瓦瓦枕表面顏色發黑,并有高溫而形成的情況;
  4、經測量發電機軸電壓3.4V(通常2.4V);
  5、軸頸單邊磨損0.07mm(軸頸圓周磨損0.14mm);
  6、軸頸測量分八點進行,減小誤差。

 


黑色部分是軸瓦腐蝕

黑色部分是瓦枕腐蝕

發亮部分是修刮后軸瓦瓦

  二、6號軸瓦腐蝕原因分析:
  1、經測量發電機軸電壓3.4V,軸電壓是比2、3號同類型機組偏高;
  2、6號軸瓦靠爐側一處凹坑,顏色發黑,明顯是軸瓦電腐蝕現象;
  3、6號軸瓦瓦枕表面顏色發黑,明顯是有高溫產生影響而出現瓦枕表面顏色發黑的情況,并應是長時間,如時間短不會發生瓦枕表面顏色發黑;
  三、6號軸瓦腐蝕處理及反事故措施:
  1、由電氣專業對發電機軸電壓比2、3號同類型機組偏高,在系統上檢查;
  2、由汽機專業對發電機軸電壓影響的系統進行檢查,其中包括軸承支座下絕緣材料、接地碳刷導線、潤滑油管、頂軸油管法蘭絕緣材料連接、絕緣套管、絕緣墊片等;
  3、由汽機專業對6號軸瓦瓦枕表面顏色發黑的部位要清理干凈,恢復原狀,以便觀察;
  4、如下次再出現軸瓦揭開時軸瓦靠爐側有一層白色粉末,不準擦掉,應收集起來,進行分析,從金屬進行分析,對分析問題有幫助。對腐蝕部分可修刮修復;
  5、小修完成后,機組再次啟動要嚴密監視該瓦瓦溫變化,有可能升高,做好反事故措施。
 

 

(來源:火電廠技術聯盟)