李海泳

在工具庫里面，經常看到各式各樣的液壓千斤頂。有些液壓千斤頂缸體的頭上有個橡膠帽，有些又沒有。很少人卻知道有些為什么會多個橡膠帽套，橡膠帽套在上面還挺緊的，很難扣下來，只知道，工具上的零器件弄丟了，就很難還給工具庫了，也沒有什么人去探究這個橡膠帽背后的秘密。 

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一直以來，聯軸器拉拔工藝都是使用液壓千斤頂和拉盤進行拆卸，通常是將千斤頂放在拉盤和聯軸器之間，聯軸器和拉盤用絲桿進行連接，使得千斤頂可以固定起來。這時候，需花費很長時間仔細測量調整每個絲桿長度使其保持一致，同時調整千斤頂與聯軸器軸心保持一致。 即便調整好了，在拉拔過程中由于重力的作用，千斤頂一端會向下傾斜，也會使得過程中聯軸器受力不均。MPP通用泵一隊的維修工程師們一直在苦苦探索，尋找更好的維修工藝去解決聯軸器拉拔過程中的問題，做過支撐設備，用過起重設備吊著，但效果都不佳。

在一次使用液壓千斤頂的過程中，液壓千斤頂缸頭上的橡膠帽套因加熱膨脹脫落，才發現它原來是在保護一組螺紋。MPP通用泵一隊的維修工程師黃敏覺察到，這組螺紋是可以使用起來改進工具的。在核算螺紋規格和強度后，設計一種螺紋拉盤，將千斤頂和拉盤直接結合成一個零部件，拉盤用螺栓直接貼合聯軸器連接，這樣千斤頂、拉盤和聯軸器便成一體的結構。在安裝時，直接緊固螺栓即可，省去調整絲桿長度這個需花費大量時間的步驟。拉拔過程中聯軸器和千斤頂保持同軸心，也消去了重力的影響。

如今，MPP通用泵一隊的維修工程師們已經走遍各個基地，也將革新后的聯軸器拉拔工藝帶去各個基地。同時，向外單位做了推廣。MPP通用泵一隊維修工程師敏銳的眼光，徹底改變傳統的聯軸器拉拔工藝，新式聯軸器拉拔工藝安裝更快捷，拉拔更安全。

（來源：MPP之家）